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Der Abstand der Unterbrecherkontakte wurde laut Technischer Mitteilung Nr. 55 vom Dezember 1954 auf 0,3 mm (alter Wert 0,4 mm) verringert.
Der Abstand der Zündkerzen-Elektrode wurde in der gleichen Technischen Mitteilung wie o.a. auf 0,4 mm (alter Wert 0,7 mm) verringert.
Durch diese Änderungen sollten mitunter auftretende Zündaussetzer, wörtlich:
„.....sowohl im höheren Drehzahlbereich als auch im Übergang nicht mehr in Erscheinung treten.“
Von diesem Datum an wurden die geänderten Einstellungen bei den Neumaschinen vorgenommen.
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