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Eine Änderung im Getriebeölstand wurde in der Technischen Mitteilung Nr. 56 vom Januar 1955 angekündigt, spezifischer ab der Motornr. 4000.
Da heute viele Motor-/getriebeeinheiten durch fleißige Bastelarbeiten in den letzten 40 Jahren munter durcheinandergemixt wurden, empfiehlt es sich, die Bemaßungen wie auf der links dargestellten Skizze zu überprüfen und eventuell eine zweite, neue Markierung anzubringen.
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